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這次的綠島之遊,很辛苦,也很輕鬆,呵呵~為什麼很辛苦呢?怪自己沒有早訂機票,因此坐晚上的火車到台東,到台東都早上六點了,而且冬天的風浪又不是很好,原以為坐一個小時的船應該沒什麼,但因為整夜沒睡的身體狀況,因此暈船...雖然沒抓兔子,但到綠島時臉色也已經很難看嚕~所以整個交通上感覺好辛苦啊~再加上最後2天感冒了,很難過的呢!那輕鬆的呢?哈哈~因為在綠島上當個很懶惰的潛水人,去了4天,只潛4支~呵呵,整個懶了起來!但有潛到我想潛的雞仔礁,還有令人驚豔的石朗,很棒,該看的在第一支岸潛石朗時都看到了~

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Google Earth將前進海底!美景盡入眼簾 亦提供寶貴環境資訊
鉅亨網陳律安‧外電報導
2009 / 02 / 03 星期二 
From : http://news.cnyes.com/photo/intro.asp?newsdate=20090203&newsid=EL1TE4WQ&top=100&rno=1&n_type=photo
        
自從Google Earth這套軟體在2006年發表後,已讓成千上萬的人們不必出門,就可在虛擬地球上攀爬聖母峰,甚至一圓飛入外太空的夢想。
據英《衛報》報導,現在Google打算探索另一塊未知的領域,即海底世界。
在一場將於舊金山舉行的業界盛事,市場預期 Google(GOOG-US)將在Google Earth新增水底影像、海床地圖。如此作為,使得Google離將整個地球數位化的目標,又更邁近了一步。原有的Google Earth,已經可以將世界各地的大城市以三度空間形式呈現。新增加的功能如海底景象,以及部分海床的地圖,亦將提供更詳細的環境資料,讓人們對氣候變遷加諸於海洋的影響多些認識。
雖然截至目前為止,關於海底棲息地的地圖只揭露了 10%,但是海底探測學專家表示,人們透過Google Earth跟海洋互動的經驗,以及看到全球暖化的證據,才是最重要的。

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green
綠島潛水計畫
冬天綠島潛水,風向應該是東北風,在1月底~2月初的時候,水溫應該只有23~25度之間,如果沒有寒流來襲,溫度最底則為一至二月,平均在20°C左右,但這次氣象局也說了~小年夜是這波寒流最冷的時候,我想這次去綠島也不要冷到了就好~呵呵~
綠島夏季吹西南風,南方海域的湧高浪大,不宜下水,以島北西的中寮、公館一帶的海況較好。在冬天東北季風的季節,則以南寮灣及龜灣海況較好。
1/28~1/30 大轉中潮水,要小心流!

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02.JPG
     這次帛琉的3大潛都潛到了~Blue Corner~Blue Hole~Siaes Tunnel~
2008/12/28
大斷層(Big Drop-off)
 

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 年底的帛琉潛水行程終於順利的回來了~這次的行程中發生了不少的事,有今人歡笑的,也有今人氣憤的,但總之順利且圓滿的結束~心想趁著年底前的假沒有用完,好好的請一次假出國潛水,但也剛好卡在我大陸出差回來當天的晚上就出發到帛琉,還真是有點趕,忙著看公司的e-mail,還要一邊準備帛琉的行李,那天真是忙碌的一天啊...雖然很對不起老闆(我大概有2個多星期沒進辦公室了吧~希望回去公司時還有我的位子~哈~),但為了潛水,還是請假去玩吧~哈哈~趁著這次1/1~1/4的連假,剛好來整理帛琉的照片及遊記,快快把它寫下來,不然之後又沒時間來寫嚕~
這次的行程,我們是用自由行的安排,然後找潛店,因此也省了一些連絡的麻煩,12/26晚上大家就在機場集合,然後就出發帛琉去嚕~
12/27 的凌晨3點多,帛琉當地時間是4點多,我們坐的小飛機就到了帛琉,一到帛琉機場就有人來接機,把我們這一群人載回飯店去,一到飯店快速的整理一下,就趕緊去休息嚕,下午還有一個市區觀光的行程等著我們呢~我們的飯店就在碼頭的旁邊,因此對於我們這群來潛水的人是很方便的,再加上之前已經跟Agent談好是以包船的方式,因為不用在到潛水店去集合,直接在我們飯店旁就可以出發嚕,這張是從我們的房間拍出去的景色~

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2009 年 潛水計畫及行程
1/28~2/01 綠島潛水
4/18~4/19 墾丁潛水
5/28~5/31 離島潛水
6月~8月 東北角潛水
10月~12月 國外潛水(Sangalaki / Anilao)  

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koror-map.gif
     好久沒有發表新文章了,最近忙著做很多的事,無論是在工作上或是其他部份,心理一直還掛念著出國潛水,因為腳傷而四個月沒活動的我,看起來好像真的悶壞了~~就好好來找找帛琉潛水的資料吧~
帛琉的自由行很多選擇,端看自己的預算來選擇住的飯店等級,這就不再多介紹,網路上的資訊應該是目不暇給啊~ 有關帛琉的一切,可以從帛琉的官方網站做一個整體的查詢;對於潛水這一部份也可以從其中找到許多潛店的資料,之前也打聽過帛琉的潛店,以 Samstours 最有名氣,也比較多人去過,但是每一家的風格也都不一,所以也沒有辦法給一整理及比較啦~
帛琉的官方網站:http://www.visit-palau.com/

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這次的蘭嶼潛水之旅,由於腳踝的扭傷,因此確認行程的時間很匆促,8/23 腳踝的扭傷,到8/30腳尚無法正常的上下樓梯,直到9/2才與之前有意一起出遊的夥伴們聯絡,一度想改成中秋時在去蘭嶼,但想到訂房及船票等問題,就決定9/5 出發啦~ 由於之前已經有做了一些功課,因此9/1 很快的聯絡相關行程的安排,從船票;民宿;機車;潛水;船;保險等等,一切出乎意料的順利,全部OK~此外還多帶來了一個令人振奮的消息,就是小鄭教練陰錯陽差的要與我們一起去,又為這次的潛水帶來一個美麗的意外~YA~可以出發了~久違的蘭嶼~
9/4 晚上出發前有一些公事上的小插曲,本想下班後6:30直接出發,但因為工作上的業績問題,因此一直到8:00才從新竹出發,也因此我多帶了一個意外的禮物-Notebook = = ",以防公事上的需求;雖然我很懶惰的都沒開過電腦,但是我已經很有誠意了啦~哈哈~8:00 出發,還好高速公路上路況都很不錯,晚上12:30就到墾丁嚕~

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潛水潛久的人,應該會常聽到,資深的潛水員或是教練,提到潮水,什麼大潮,小潮啊~其實它是老祖先所留下來一個基本判斷海況的方法,也因月亮的盈缺,對潮汐產生影響有關,潮汐現像是指海水在天體(主要是月球和太陽)引潮力作用下產生的周期性運動,通常我們把海面鉛直向漲落稱為潮汐,而海水在水平方向的流動稱為潮流。
在一地方是大潮時,其地球上180度的另一邊也會是大潮,因為海水會隨著地球自轉也在旋轉,而旋轉的物體都受到一種力的作用,使它們有離開旋轉中心的傾向。 同時海水還要受到月球、太陽及其他天體的吸引力,因為月球離地球最近,所以月球的吸引力較大。 這樣海水在這兩個力的共同作用下形成了引潮力。 由於地球、月球在不斷運動,地球、月球與太陽的相對位置在發生週期性變化,因此引潮力也在周期性變化,這就使潮汐現象週期性地發生。 一日之內,地球上除南北兩極及個別地區外,各處的潮汐均有兩次漲落,每次週期12小時25分,一日兩次,共24小時50分,所以潮汐漲落的時間每天都要推後50分鐘。 生活在海邊有經驗的人,大都能推算出潮汐發生的時間。
下面是潮汐表,以農曆來計算的,方便大家參考

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原本昨天要去基隆嶼船潛,但因為昨天大潮,流比較強,因此船長取消了這次潛水~這也好,讓我昨天可以在家好好休息~今天來82K這潛水,這裡原本有一沈船,但今年6月時就被釣走嚕,因為它是鐵做的 = = " ,我們這次就沒有往沈船方向走,第一支往入水點直走偏左邊,一下水之後,映入眼簾的是一群霓虹雀鯛(藍色雀鯛),然後一大群的厚殼仔,這裡的雀鯛數量還滿多的,慢慢的往深處潛去,發現了一隻白身黑點的妞妞,照了幾張,它不是很乖一直扭,很不容易對焦,只拍了一張它的背面比較清楚,下次有機會再照吧~之後又發現了一俊張開那華麗旗子的獅子魚,趕緊到它的面前又按了幾張,拍拍它耀武揚威的身影~一路上慢慢的向前進,直到22米才看到一整片的沙地,之前都是緩坡向下的礁石地形,在沙地上的驚奇可不少,先看到了一支沉底的樹幹,那裡聚集了許多的生物,有2隻立旗鯛,一堆成群的小魚以它為家的聚集在那,之後聽到人家的氣笛,好像發現了什麼,過去一看,長的有點像葉魚又不大像,顏色漂亮許多,是橘紅色的,之後回家查了一下,原來是“三棘高身鮋”,是石狗公(Scorpionfish)的一種,它的體極側扁,背部略高聳。體色艷麗,隨環境而改變,從白、黃至粉紅、紫紅皆有;有時與環境相同,有時卻成對比色。鱗片變形為小棘狀,埋於皮下,特徵是背鰭極高,游泳能力不強,有模仿葉片隨流搖擺的行為。頭部每月會脫皮2次。肉食性,以小型底棲動物為主。

隨後又在旁邊找到了一隻鮋形目的飛角魚,第一次在東北角看到飛角魚,還記得我的教練說過他在東北角潛這麼久只看過一次,今年的我就遇到了二次,真是幸運啊~回來查了一下圖鑑,飛角魚外形似角魚,在海底是用爬行的方式。牠的胸鰭比角魚更大更長,張開來就像飛機的翅膀一樣,宛如在海底滑翔,所以稱為飛角魚。飛角魚的頭部第一背鰭前方的2根鰭棘呈游離狀,不難和角魚分辨。飛角魚過去被認為和角魚是近親,但後來才發現牠和海龍目關係較近,所以把牠從鮋亞目中的一個科提昇到鮋形目下一個獨立的亞目。
在20幾米待了好一陣子,眼看免減壓只剩10幾分鐘嚕,就慢慢的打道回府嚕~
第一次在這個點潛水發現了不少令人意外的東西,因此過了一小時之後又再次下這個潛點,這支就無法像上支那樣玩了~因為上隻在較深的地方玩太久了,這支打算不潛深,在10幾米附近玩就好了~一下水,就發現了一隻鯙,在國外常見,黑色的,忘了他的名字~呵呵~等它害羞的探出頭來,就等了好幾分鐘,可惜水的能見度不好,我的角度也拍的不好;之後慢慢的向前走去,發現了腎型珊瑚上有3隻小小的海葵蝦,腎型珊瑚拍起來其實滿好看的,但是海葵蝦太小隻了,對焦真的很不容易,只有一張比較OK啦,可以到我的相本去看~然後發現了點紋鈍塘鱧(Goby)與槍蝦,它們一起生活在槍蝦所整理的窩,Goby 幫忙視力差的槍蝦看身邊的狀況,一有危險就躲進洞裡去,所以拍它們也是很不好拍,因為要等很久啊~= =" 心想這支本來就是不走遠的,因此就跟它們秏時間啦~拍了幾張清楚的照片才離開,慢慢的向回程的路途走去,在做完安全停留後,又看到了一隻大斑裸胸鯙(薯鰻、錢鰻),這隻還滿大的,而且旁邊跟著一條清潔魚幫它清潔,拍了幾張之後就上岸嚕,上岸之後才發現同行的教練帶著一群人從遠處水面上踢回來,哈哈~還好這支事先有說,不跟著走,不然又要從遠處踢回來嚕~

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蘭嶼介紹
蘭嶼位於台東縣東南方海域上,舊名紅頭嶼,因為島上盛產蘭花而更名「蘭嶼」,島上居住的雅美族人,迄今仍保持著傳統的文化與生活風俗;人文概況本島,除少數公教人員及平地人外,居民大多數為雅美族原住民,過去由於自然因素及高死亡率,人口增加甚為緩慢,但自政府自民國五十五年起實施社會福利措施後,以期能全面改善原住民生活,因此人口成長率亦趨於快速。
地理位置,位於東經121.3度緯度22度。離台東南方四九海浬(90.8公里)西距台灣本島最南端的鵝鑾鼻僅四一海浬(76公里),北方與綠島隔海距離四十海浬(74.1公里)、南臨巴士海峽與菲律賓巴丹島遙遙相望,僅次於澎湖島,而成為台灣第二大島,另在本島東南方三海浬(5.5公里)處,有一小島稱為小蘭嶼,面積為1.6平方公里,環島全長4.3公里,海岸多為懸崖,且島上缺乏水源及耕地,故至今無人居住。 
氣候形勢蘭嶼位於亞熱帶地區,具有高溫多濕,屬海洋性氣候之特性,蘭嶼雨量充沛,無旱季可言。蘭嶼又位於東南亞海洋低氣壓與東北亞大陸氣流交會點上,每年7~11月為颱風季節常受暴風雨之侵襲,致使島上房屋、公共設施及農作物常遭侵襲,可見蘭嶼地區性氣候嚴苛地限制了島上的交通、土地利用甚至於也限制了聚居及建築形態。
蘭嶼是個古老的火山小島,地質則以安山集塊岩為主,四周海岸海拔50-70公尺之台地為隆起之珊瑚礁所包圍,因而形成峰巒聳峙,呈現群礁的地形景觀。山稜多呈起伏面,但山坡、河谷則非常陡峭,由其山地周圍之隆起海岸,特為雄偉壯觀,有時海岸垂直竟高達二百公尺,形成蔚為奇觀之天然奇景。
蘭嶼全島山脈連亙,芬蘭峰(舊稱紅頭山)突起全島中央,海拔552公尺,為全島最高峰。環島由山麓至海濱二百-三百公尺之斜坡地,為本島人民居住及耕作之精華地。本島海岸曲折,天然港灣有八代灣、東清灣、椰油灣等,與山巒相得益彰,構成美不勝收的奇幻島嶼。(以上資訊取自於蘭嶼資訊服務網)
蘭嶼資訊服務網:http://lanyu.taitung.gov.tw/
交通方式
目前到蘭嶼的交通方式有2種,分別如下:
(1) 德安航空: http://www.dailyair.com.tw/date/date.asp
      台東-蘭嶼 訂位專線(089)362489 或(07)8014711
飛行時間約20分鐘左右,單趟約1400元。一天只有六班,每班只能坐19個人的小飛機,建議至少一定要提早訂位較為妥當
台東-蘭嶼                  蘭嶼-台東
班次離場時間到場時間飛航日期
7501
8:30
8:55
每日
7503
9:55
10:20
每日
7505
10:45
11:10
每日
7507
12:45
13:10
每日
7509
13:45
14:10
每日
7511
15:35
16:00
每日
班次離場時間到場時間飛航日期
7502
9:25
9:50
每日
7504
11:00
11:25
每日
7506
11:45
12:10
每日
7508
13:40
14:05
每日
7510
14:40
15:05
每日
7512
16:30
16:55
每日

(2) 海上交通
      台東富岡漁港-蘭嶼 
      凱旋1號客輪 /訂位電話:(089)281047
      綠島之星/訂位電話:(089)341527 
      金星輪/訂位電話:(089)281477
      屏東後壁湖港-蘭嶼
      金星輪/(089)281477/票價:單趟1,000元/船程:2.5小時
(3) 鐵路交通          
北迴鐵路          
 新竹八堵行駛時間票價  八堵新竹行駛時間票價
區間車214004:4106:5702:16151 區間車255118:4221:0402:22151
 八堵台東行駛時間票價  台東八堵行駛時間票價
自強105107:1512:1304:58743 自強105613:5018:2804:38743
總計  07:32894 總計  07:14894
           
北迴鐵路夜車          
 新竹樹林行駛時間票價      
復興11221:0022:2401:2497      
 樹林台東行駛時間票價      
莒光6322:3606:0507:29637      
總計  09:05734      
           
南迴鐵路          
           
 新竹台東行駛時間票價  台東新竹行駛時間票價
莒光8105:0613:1208:06753 莒光2911:3020:1708:47753
           
 新竹台東行駛時間票價  台東新竹行駛時間票價
自強207907:1914:0406:45977 自強208014:1020:5206:42977

火車時刻表查詢:http://new.twtraffic.com.tw/twrail/index.aspx
高鐵時刻表查詢:https://irs.thsrc.com.tw/IMINT/

(4) 墾丁後壁湖港的交通方式
目前高雄-墾丁的方式:
      3.1 高雄~墾丁:
中南客運 (最新88快速道直達車,節省40~50分鐘,搭88一路發)
電話:0800-000162 /時間:24小時全天候有車 /票價:高雄市坐到〔天鵝湖飯店〕站是290元(來回票9折);高雄坐到恒春是270元/車程:午夜坐的話約2小時20分到;一般時間約3小時
      3.2 計程車:在高鐵左營站會有司機來詢問,一車每趟約 1,600元,湊滿4人,每人 400元
蘭嶼住宿:
此網站有豐富的資訊及民宿列表
http://www.lowgogai.idv.tw/main.htm
蘭嶼機車出租:
雯雯機車:0937603294
島嶼旅遊:0928647828

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這個週末又潛了2天,第一天去石城,第二天在碉堡;原本以為星期六時會是多雲的天氣,星期六時的天氣很漂亮,天空很藍,白雲朵朵映著藍天,再加上東北角海的深藍,真的很漂亮,是適合拍照的天氣,但美中不足的是,潛水時能見度很差啊~
今天來下石城,由於天氣很好,心情也不錯,吹東轉南的風向,帶著一絲碰運氣的心情來潛石城(因為其實這樣的風向是不適合潛石城的~),剛跳下水的那一刻,哇~能見度很差,心想不到三米吧,但是都已經大老遠的跑來,而已跳下水了,就潛吧~希望深一點時能見度會好一點!下潛之後,能見度大概2米吧,只看的到後面兩位潛伴緊緊的跟著我(因為不跟緊就會走丟啊~哈哈~),由於在水面上也先說好了,直接先殺到海扇林區玩在回來,因此我就以正常偏慢的速度前進(因為能見度真的太差了啊),到了海扇林區,但是在22米的深度,能見度還是很差,而且又有2位常潛這的殿後潛伴不見了,所以就決定不在這逗留,往回走嚕~邊走邊找人~由於Tammy 跟忠義是這的常客,而且忠義也會在石城這潛點導航,雖然有一點流,但是東西向的流,因此我並不會很緊張,就沿著原路慢慢的往回走,回來的時候,遇到了一群立旗鯛,還滿多的呢~之後又遇到了一大群的水母,有綠色,藍色,粉紅色的,數量多的嚇人啊,我用一隻手遮著臉,一隻手一直撥開水母,還好沒被它們打中,真幸運啊~呵呵~沿路上沒看到不見的2人,我們就從入水點上岸了,哇~這支只潛了35分鐘,雖然有下到24米,但還真是短啊~其實大概在10幾米時,就不是很想潛了,因為能見度真的很爛啊~上岸之後還是不見他們2人的蹤影,等了一會兒,才發現2個人,在那好遠的地方招手,看到那一段距離,心中就為他們喊累~還真的很點遠,而且又背著裝備,走在那難走的海岸,還好平安就好啦~之後大家聊起來才知道,他們因為躲那一群水母,因而往上走了,加上那的流,水面上要踢回原入水點,不容易,因此忠義又在號稱石城二哥常上岸的點上岸嚕~
今天潛完這一支,大家都不想在這下第2支了,原本想回龍洞附近在下一支,因為聊完天準備好回程都11:30了,因此就去黑白毛吃吃喝喝嚕~吃完之後,由於天氣真的很不錯,到過金沙灣那的簡餐店喝飲料,坐在那陰涼處,看著海天一色,吹著徐徐涼風,喝著冰涼飲品,呵呵~很愜意的聊聊天,抬抬槓,真好~坐了2個多小時,帶著庸懶的心情回去客棧開車回家啦~
傍晚,趁著太陽還沒下山,到家附近拍今天的天空跟海,吹吹海風,也是人生一大樂事啊~

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